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吉利汽车进军加拿大

2021-08-30 来源:常德机械信息网

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吉利汽车公司和中美汽车合作公司(Chamco)宣布,将从明年起在加拿大以低廉的价格销售吉利汽车。这一新发展必将令已处于激烈价格战中的加拿大汽车零售市场,掀起新一轮的更猛烈竞爭。

具体操作安排中国汽车进入北美市场的中美汽车合作公司表示,将在加拿大销售的车款是吉利公司出产的小型卡车(pickup)和多功能车(SUV),起价1万3500美元左右,准备第一年销出1万5000辆。这样的价钱,比目前加拿大市场上同类汽车中最便宜的都要低20%。

中美汽车合作公司执行长薄勒克在底特律说:「品质、式样和价格,将使吉利汽车公司能够达成在加拿大的销售目标。」

作为中介和推销商的中国汽车合作公司,在帮助外国汽车进军北美市场方面很有经验,最近二十年来,已帮助许多外国品牌顺利地进入了美国市场,在20世纪80年代,韩国现代汽车曾与CHAMCO公司合作把现代汽车成功地打入了美国市场。

但北美汽车市场是全球竞爭最激烈、标准和都要求最高的地区,经济和科技实力均比较低下的吉利公司,是否能在这个市场站得住脚,值得观察。

从价格上看,吉利公司以1万3500加元的价格在北美出售汽车,应该仍有利可图。问题是吉利公司有没有能力在北美设立庞大的销售和售后服务纲络,因卖汽车不像是卖皮鞋,你付我钱、我给你货,银货两讫,交易便完成了。

出售汽车的公司,一定要有完整的销售和售后服务网络,以便向顾客提供保证和维护、修理服务。在北美出售汽车,还有一项不容忽视的服务,那就是否能够提供汽车贷款服务,因很少有一下子掏得出一万多元现钞能力的购车者。

吉利公司是1980年代中期才起步的乡镇企业,最初以制造冰箱配件起家,1994年涉足摩托车制造,1997年才开始著手制造微型汽车。虽然该公司发展迅速,然而不要说在全球的排名了,就是在中国的汽车行业內,她的规模和財力都相当靠后。

这家公司的创办人暨董事长李书福眼光独到,在中国汽车制造业者中可谓最有创造力和闯劲的人,没有他就没有吉利公司的今天,可是毕竟商场中不仅要靠魄力和魅力,更讲究实力。

回顾北美汽车销售市场,有多少国际著名的汽车公司在此锻羽而归,如法国的标致、意大利的飞亚特、俄罗斯的拉达都是前车之鉴。

尽管艰难多险,但敢于藐视重重障碍、勇闯北美市场的中国汽车制造公司,其实不止吉利一家,至少在五年前,美国商界名人布瑞克林(MalcolmBrincklin)即开始为在美国销售中国奇瑞汽车公司的产品布局。布瑞克林当时扬言,他将从2007年夏季起,在美国出售零售价预期为1万9000美元的奇瑞中型轿车,並将在美国各地设立200家经销店,如果一切顺利,未来还要进军加拿大。可是,中国奇瑞进军北美之事在前年底即无疾而终。

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